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鉄道写真

  • 9104F
    Blue Allowが狙いを定めて出撃した(?)鉄道写真を紹介するアルバムです。

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2021年4月18日 (日)

今日もRAC

 表題の如く、今朝もRACを狙ってきた。

_l1a0026_20210418105501 _l1a0044_20210418105501 _l1a0074_20210418105501 _l1a0083  休日にしては遅めの730に起床、ワンコの散歩と朝食を済ませ、チャリで新所沢~南入曽信へ。アプリを見ると昨日と同じ時間の運用に入っているようだ。昨日裏カブリしたアウトカーブをリベンジしたいところだが、またカブるかもしれなかったので今日は場所を変えて撮影することにした。
 ここはかつて10112Fの甲種回送を狙った場所。それ以降も何度か来たことがあったが、近くに県道が新たに開通したこともあり、狭い踏切ながらも更に交通量が多くなったので敬遠していたが、葬式鉄で背に腹は代えられないことから手持ち撮影する。
 先行普電で具合を確認する。正面に陽が当たらないので露出を開放気味にした。暫くして踏切が鳴るとRACがやって来て撮影。それでも正面が少々暗くなった。すぐに撤収し、先週撮影した不老川橋梁へ移動。
 県道をえっちらおっちらチャリで進み、15分程で到着。追い風とタイヤの空気が不足しているからか、汗をかきかき苦労して到着。手前の踏切付近には数名の同業者が見えたが、小生のポジションは誰もいなかったのでゆっくりセッティング出来た。しかも今日は昨日とは打って変わって先週同様いい天気になり、また先週より早い時刻なのでよりいい感じに陽が編成に当たってくれそうだ。
 程なくして小生の後ろに同業者がお一人現れた。ファインダーを覗くと、狭山市側の踏切にも同業者が数名スタンバっているのが見える。いい天気でHMが付いた最初の週末だけに、同業者は多く感じる。
 先行電を撮影しながら、この次はRACといったタイミングでDoraemon-Goが下って行ったので、この編成が戻ってくるまでいることにした。その間に40000系や通常の10000系も来そうなので、RACとの比較も出来そう。
 暫くして踏切が鳴り、予定通りRACが現れ撮影。先週より1時間ほど早いだけで床下機器にも陽が当たってくれたので、よりバリ順のいい感じになった。久々にGJ!。多くの同業者は撤収していたが、そのまま居座りDoraemon-Goを撮影し撤収。

 来週末から多客臨が走り初め、185系も運用されるが世間の状況が再び拡大傾向なので、しっかり考慮して出撃したい。なのでまだお目当ては検討中。

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