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鉄道写真

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    Blue Allowが狙いを定めて出撃した(?)鉄道写真を紹介するアルバムです。

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2020年7月24日 (金)

久々の活動再開で八高線へ

<ブログをご覧の皆さま> 
 いつも当ブログ『BlueAllowの撮影日記』をご覧いただき、ありがとうございます。コロナ禍の影響によるネタ鉄の減少や家庭事情もあり、暫くの間活動を休止しておりましたが、今日より再び活動を徐々に再開していきます。これからもよろしくお願いいたします。

_l1a0019_20200724093601 _l1a0032_20200724093601 _l1a0042_20200724093601  今日は一昨日より運行を開始した、『川越線開業80周年記念』HMを取り付けたハエ45編成を狙うべく、八高南線に出撃してきた。
 自宅を520に出撃し、金子~東飯能間の佐瀬踏切付近に545着。2年前にも消えゆく205系を狙いに訪問したところ。以前はインカーブで撮影したが、今日は金子より構え小生好みのアウトカーブで撮影する。
 自宅を出る時は日が出ていたが、到着すると薄い雲にかかっている。ここ数日スッキリ晴れることがなく、曇りor小雨を想定して場所を決めたので、ここで晴れてしまうと逆光になりかねない。日が出ないでくれ、と願う。ハエ45の運用も前日の読み通り、71運用に入っているようだ。先行普電が来たのでテスト撮影、まだズームで引いたほうが良さそうなので×1.4テレコンを装着。
 時間になり無線が鳴ると、踏切の警報器も鳴り出した。程なくしてハエ45がゆっくりと現れて撮影。webでデザインを見ていたが、高麗川向きのほうが車両のデザインが織り込まれたものなので、八王子向きは本命でなかった。無事記録し、本命デザインを収めるべく、場所を移動する。

 箱根ヶ崎~金子間の狭山池踏切に移動、645着。ここに来たのも久しぶり。線路脇の雑草も多数伸びているが、箱根ヶ崎方を見通せない位の大きさの樹木があることに気づく。ん、これは無理か?とカメラを取り出して構えてみると、何とか4両分を抜けそうだったのでここで撮ることにする。来る列車は全て撮影したが、思いのほか本数があることに気づく。時刻表を見ると1時間に3本ある時間帯だった。そんな中で中央線から乗り入れたE233系高麗川行きを収める。
 無線&踏切が鳴り、71Eの時間になった。改めてセッティングを確認する。ここの踏切はなってからしばらくたっても列車が現れない。やきもきしながら待つと、レールをきしませる音が聞こえLEDライトが見えた。徐々にスピードを上げるハエ45を無事撮影。これにて終了、撤収。

 明日は南武線に装着されているHM車を収めようと検討中。

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