西武4000系快急と青梅線E257系臨電

　昨日は久々カシオペア紀行が営業で上京する日だったが、先日返却回送で撮影したEF81133だったので出撃せず。今朝は娘の部活送迎のついでに青梅線のE257系臨電を狙うべく出撃。

　娘を800に降ろし向かうも、まだ時間が早いので西武池袋線でも撮影しようと、元加治〜飯能のアウトカーブに立ち寄ることにした。このあといいタイミングで4000系快急がやって来る。以前構えた場所にセッティング。
　先程まで雨がパラついていたが、今は止んだ。西武線アプリで確認すると、このあと40000系が2本続けてやって来る。そのうちの1本はS-Trainだ。LEDがいつもうまく写り込まない40000系だが、つい形がカッコいいのでつい撮りに来たくなる。無事2本とも撮影するも、やはりLEDは切れた（1本のみUPします）。
　次は本命の4000系快急。どってことのない列車だが、昭和の香りぷんぷんの同系はつい気なってしまう存在。さてどのくらい乗車しているのだろうか・・・
　踏切が鳴り、定時で快急が現れて撮影。雨模様だからか、やはり乗客は少なかった。出来を確認、ピント合っているのでOK。ここは撤収、次は本命の青梅線へ。

　いつもの丸石天踏切に915着、誰もおらず。途中飯能から青梅に移動の際も山間部を走るために雨が降り続いていたが、青梅に近づくにつれ霧が立ち込めるようになった。
　現着すると周囲は所々に霧がかかっていたが、線路にはかかっていなかった。このあとやって来る列車はホリ快なので、まずは6両分でセッティング。
　踏切が鳴り、定時にホリ快が現れ撮影。少し上過ぎたのでアングル調整する。
　その後4両の普電が上下で通過し、本命の幕張車E257系臨電が登場、ゆっくりと通過していった。車内を見ると、乗客は3割程度か。ホリ快にもあまり乗客がいなかったので天候のせいか。これにて撤収。

　来週は久々Tとの遠征で常磐線へ出撃予定。