E653系TDR臨と“初”四季島の撮影

　今日は朝練でE653系TDR臨と5764レ、そして初対面の四季島を撮影してきた。

　自宅を420に出撃、久しぶりに宮原～上尾間のストレートで撮ることにした。早朝に上ってくるので5764レも狙うつもりでいた。
　500着、誰もおらず。E653系の上京はもう珍しい部類には入らないのか。通過まで15分程、いつもの場所にセッティング。
　無線が鳴りゆっくりとE653系が現れ撮影。出来はまあまあ。車内を見ると半分以下程度の乗車か。583系は寝台が使えたものの、リクライニングするものの固い座席のために避けられているのか…
　続く2070レは青雷12号機牽引で無事撮影、この後の5764レセメント貨物を撮影して終了とする。今日のカマは何かな？
　時間となり無線が接近を知らせ、ファインダーを覗く。『2139か2127が来ないかな、でもPFなら何でもいいや。』とウキウキしながら待つと現れたのは2084号機、しかし肝心の荷がない…たまに土曜は単機で来ることがあったのを思い出した。ん～、残念。とりあえず荷があることをイメージして撮影終了。一旦帰宅後、医者の定期通院に向かう。

　終了後はどこかでまた撮影しようと検討、時間的に四季島が武蔵野線内を走る頃に間に合いそうだったので、東所沢に向かう。

　途中朝食を買い込み1000着。誰もおらず。1015頃に現れるはずなので手際よくセッティングを済ませる。
　時刻が近づくにつれ同業者・見学者が集まり出した。近くではカメラを構えた小学生や近所の方が現れ、東所沢方の雛段付近では同業者が数名スタンバっているのが見える。
　無線が鳴り、アプリで確認すると普電の表示がないことから貨物か四季島なはず。構えると東所沢方に四季島がゆっくりと近づいてくるところだった。しかし下りも接近しており、タイミング的にカブるかもしれない。早く来てくれぇ…
　ギリギリ何とか撮影出来た。改めて車内を見渡すと、何度もメディアに取り上げられているエントランスが見えた。車内はハイソないでたちのご高齢夫婦が車窓を楽しんでいる様子。いいなぁ。これにて撤収、帰宅。

　明日も時間を見計らって出撃予定。