3週間ぶり
何だかんだで間が空いてしまった。体調不良や家族仕業などもあったが結局はあまりネタがなかったこともあり、愛犬と遊んで過ごしていた。あっという間に年末となった印象。仕事納めの今日、半日勤務なので久しぶりに出撃しようと思い、いつものTを誘い来年3月の副都心線~東急東横線乗り入れで無くなる車両を追うため、初めて東横線撮影に出掛けた。
場所はもちろんアウトカーブの都立大学~自由が丘。狙うは来年3月以降の動向が注目される9000系と乗り入れが無くなる日比谷線直通系統、そして先行して営業しているメトロ10000系。
都立大学から10分ほど歩いてポイント着。セッティング中に10000系が上っていってしまった…今日は無理か。
ここで撮ると日比谷線直通系統は上下ともカブる可能性が高いとのことだった。でも何とかなるんじゃないの?という気楽な気持ちで望むも、30分に1本しかないこともありどれも見事にカブッてしまった。これで東横線のリベンジが確定、来年仕事始めもある場所に寄ったあとに再びTと再訪することにした。
もうひとつのターゲット、9000系が来ない。どれも5000系ばかりで時折みなとみらい車が来る。上っていく車両を都立大学下車時に確認しているがアレだけなのか。雲行きも怪しく、もうすぐ雨が降るといっているので長く居られない。15時過ぎに来る列車を撮って撤収することにした。
15時過ぎ踏切が鳴ると自由が丘を発車した車両を見ると、お~っ、9000系だ!最後の最後でお目当て車両をゲットできてほっとした。しかしまだ目的を達成していないのでリベンジはする事にして撤収。
都立大学から10分ほど歩いてポイント着。セッティング中に10000系が上っていってしまった…今日は無理か。
ここで撮ると日比谷線直通系統は上下ともカブる可能性が高いとのことだった。でも何とかなるんじゃないの?という気楽な気持ちで望むも、30分に1本しかないこともありどれも見事にカブッてしまった。これで東横線のリベンジが確定、来年仕事始めもある場所に寄ったあとに再びTと再訪することにした。
もうひとつのターゲット、9000系が来ない。どれも5000系ばかりで時折みなとみらい車が来る。上っていく車両を都立大学下車時に確認しているがアレだけなのか。雲行きも怪しく、もうすぐ雨が降るといっているので長く居られない。15時過ぎに来る列車を撮って撤収することにした。
15時過ぎ踏切が鳴ると自由が丘を発車した車両を見ると、お~っ、9000系だ!最後の最後でお目当て車両をゲットできてほっとした。しかしまだ目的を達成していないのでリベンジはする事にして撤収。
予定では代官山→渋谷間を歩いて地上区間の記念撮影だったが、雨が降り出したのでこれも次回のリベンジ時に寄ることにして終了、新宿でお茶して帰宅。
明日は毎年恒例の友人との忘年会。その前に、と計画しているが天気がよくわからない。近場で済ませちゃうかも。
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