小田急と京王

　地元西武以外の私鉄ネタ２つを押さえるべく、小田急と京王沿線に出撃。

　昨年川崎市に藤子・F・不二雄ミュージアムがオープンし、それを記念して小田急でラッピングトレインF-trainが登場し運行していたが、東京都の条例違反で短命で終わってしまった。それを継ぐ形で先日F-trainⅡがデビューしたが、運用表がHPで公開されており追いやすかったこともあったので行ってみることにした。
　自宅を420に出撃、371系やHi-Seを狙うために訪れた鶴川駅付近に向かい530着。HPやブログなどで多数紹介されているので、誰かしらいると思っていたが一番乗りで誰もいない。今日のF-trainⅡの運用予定は早い時間に上ってくるのでこの後の予定が組みやすかった。
　先日より鶴川駅寄りにセッティング。先行電車で調整すると、どうも3000形はAFを追従しないようだ。F-trainⅡは3000形なので置きピンで撮ることにする。
　605過ぎ、踏切が鳴りF-trainⅡの3493Fがやって来た。上りと下りでデザインが違うが上り側はドラえもんの他にキャラクターが描かれているもの。置きピンをカーブの頂点で合わせてしまったので、後部が切れてしまった。イマイチの出来、とりあえず記録にはなったが。これにて撤収、京王線に向かう。

　京王は調布駅地下化に伴うダイヤ改正を8月19日より行うが、特急を準特急に統一するため、唯一土休日に残っていた一往復が無くなるので、これを収めておきたかった。もっとも抜本的な改正も予定しているようで、その際に準特急→特急に統一かもしれないが（としたら、準特急の方がレアになるか!?）。
　以前は平山城址公園駅近くで撮影したが今日は初めてのポイント、高幡不動～南平間に撮影することにした。

　先行電車で確認するが、ここは緩やかなカーブで結構飛ばして来るものの、後方まで入るので構図的に良い。今日は1D+300をチョイスしたが更に望遠でもよさそう。
　さて特急が通過する時間が近づいてきた。先行で急行列車が通過した後、3～4分後にやって来た。車両が何か気になったが、LEDが切れずに収められるかも心配。絞り込んだ上で1/500から1/400にシャッタースピードを落とし、切れを抑えるようにした。やって来た車両は7000系、あとはLEDが切れなければよいのだが…出来は功を奏して切れずに済んだ。『特急　新宿』行きとはっきり判るのでよかった。これにて撤収、次の場所に行こうとしたのだが…

　オリンピックが今日から開幕し、開会式の模様をTVで500頃から見ていたが（それが理由という訳ではないが）、何か急にかったるくなった。予定では小作でむさしの奥多摩号を狙おうと思っていたが、そのまま家路に着いた（何でも当該115系は青梅線内で白煙を出す車両故障になり運休したとか）。

　明日は急遽家族仕業で千葉へ海水浴になり朝練はなし。しかし合間に活動出来ないか模索中。