カシオペア＆北斗星 その2

　今年は夏が非常に暑かった。そのぶり返しか、冬も非常に寒いという。それを実感するかのように北陸方面からの夜行列車は相次いで運休。そんな中、東北の夜行列車は遅れながらも走っていた。しかも掲示板を見ると上りカシオペアがEF510でなく青森のEF81が牽引とのこと。これは行くしかない！と出撃。

　本当は今日、金沢車489・新潟車485のTDR臨2本を狙うべく、列車で移動し船橋法典で撮影するつもりでいた。しかし早々に運休とのことだった。そんなところに舞い込んできたサプライズ。きっとどこも同業者でいっぱいだろうと思い、比較的少ないであろう南浦和近くのポイントに向かった。

　自宅を720に出撃し810着。既に2名の同業者。ここは長いレンズを使って撮るので少ないだろうと判断。少し後ろ側にセッティング。その後、同業者は徐々に集まりだし総勢10名になった。アップで撮りたいばかりにテレコンを付けたものの、パンタグラフの処理でアングルがなかなか決まらなかった。もしかしたら切れるかもしれない。そこに185系の回送が通過。電車ならうまくいくのになぁ…
　予定の10分ほど過ぎた頃、EF81137牽引のカシオペアがやって来た。EF81もカシオペア色に見慣れているので違和感バリバリ。HMに雪が残っているのがわかる。パンタの位置は？あ～、やっぱり切れた。しかしAFは追従してくれピントはOK。恐らく北斗星も切れるだろう。ここは開き直り、アングルはそのままとした。
　こちらも20分程の遅れで北斗星がやって来た。こちらも雪まみれ、東北方面の大雪が想像できる。やはりパンタは切れ、しかもAFは後ピン気味で撃沈。まっ、カシオペアを記録できたのでヨシとして撤収。

　明日は自宅PCの代替準備＆家族仕業で非鉄予定。来週は連日忘年会で体調が持つか心配だ…今年は去年撮影しなかった、長野車＆大宮車使用の臨時あずさを撮ろうと計画中。