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鉄道写真

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    Blue Allowが狙いを定めて出撃した(?)鉄道写真を紹介するアルバムです。

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2009年1月12日 (月)

撮り初め、そして…

 今日、遅ればせながら今年の撮り初めをしてきた。といってもいつもの近場でなのだが。

 P1000003撮り初めにふさわしい出撃となった。というのもマシンを代替し、そのインプレッションを兼ねていたのだ。新マシンとは?EOS50D。最近になり販売価格がどんどん下がり、手持ち資金で十分買えるまでになった。1510万画素となり、更に容量が増えたがモニターの見易さはこれまでの20Dとは比べ物にならない。一応記念に新旧のマシンを撮っておく。

 今日のターゲットは先日今シーズンの運行が開始されたシーハイル上越。今年こそは湯沢方面で狙おうと計画中だが、今日はいつもの大宮~宮原間へ。自宅を5:15に出て現地は5:50頃着。真っ暗で誰も居ない。

 丁度到着すると北陸が通過するところだった。カマに雪が付着し、容易にトンネルの向こうは大雪だった事がわかる。撮影したいも露出があるはずもなく、見る鉄。

_x1w0015 シーハイル上越は50Dではなく、先日購入した“新”カメラで撮ることに。画像セッティング確認&AF性能を再チェックするため。定刻にOM102編成がやって来た。スカート下に少しだけ雪が付着している。昨日の雪かな?と気にしながら撮影。AFは問題ないが近年、バックにマンションが建ち、背景がうるさくなってしまったのは痛い。一旦帰宅する。

_mg_0025 さて50Dの撮影テストをするターゲットはK60編成使用の鎌倉への団臨仕業とする。再出撃し新秋津~東所沢へ。新マシンのために先日奮発してUDMA対応の8GのCFカードを購入したので性能チェックもしたい。9:15に現着し急いでセッティング。接近無線が鳴り、ゆっくりとK60編成が現れ連写。6.3コマで20Dの5コマより早いことを実感。AFも十分に追従しGJ!しかし…露出を間違いオーバー気味になってしまった。調整してごまかせばいいか。しかしながらUDMA効果は絶大で、書き込みスピードが速い分、次の撮影が入りやすい。50Dの性能を発揮するにはいいチョイスをしたと自画自賛!30分後に成田山初詣臨が現れる予定だったが、これにて終了。

 連休があっという間に終わった。AF操作が大分慣れてきたので調子が良い。しかしながら50Dの進歩はすばらしい。これからの撮影が楽しみ。ということでいつものように週末の出撃計画を練っている。

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