朝連

　カメラのカスタマイズを行い、昨日はいい調子で撮影できた。最終確認の意味で今日は2台とも動作チェックする。

　今日のネタはTDR臨で長ナノ183系・宮オオ183系が揃って運転される。この2本をターゲットとし、息子の野球練習まで活動する。

　まずはナノ車を武蔵野線南浦和～東浦和で撮影。一番日照時間が短い期間なので5:20の出撃し、6:00着。まだ真っ暗だ。ゆっくりとセッティングするが、ここでのカメラは20Dを使用。なぜならAPS-Cなので×1.6倍で撮影できるから。ここは超望遠でないと撮れないのだ。新カメラと同様に“親指AF”＆フレーム選択のカスタマイズを行った。その具合を確認する。

　いつものEF66貨物が通過する。今日の天気は生憎の曇り空、露出が上がらない。ISO1600で撮影、粒子は粗いもののAFは追随している。通過後×１.4テレコンを装着し、ナノ車を迎え撃つ。しかし…予定時間になっても現れない。おかしいな？と掲示板＆無線を確認すると、中央線内で遅延発生しているとのこと。目撃情報はないが恐らくこの影響だろう。今日は息子の練習が遅いのでまだ待つことが出来るので暫く待てる。気長に待つこと20分後、普電の続行でN101がゆっくりとやって来た。出来は？AFがしっかりと追ってくれていたのでGJ！いい気分でここは撤収する。

　さて次はオオ車が高崎線を上ってくる。いつもの宮原～上尾間踏切脇へ移動、8:00着。誰も居ない、ラッキー！これまたゆっくりとセッティングする。

　この時間は通勤時間帯なので臨時・貨物はやって来ないので焦らずに出来る。ここは昨日に引き続き新カメラを使用する。暫くすると普電の続行で“やまなみ”がやって来た。全くのノーマークだったが撮影。AFは？出来は大丈夫そう。これでこのカスタマイズは問題なく動作したことを確認。今後はこのスタイルで撮影する事にしよう。

　この後の宮オオ車183系は大宮が853頃着く。逆算すると845過ぎに通過するはず。予想通り無線が鳴り183が見えた。OM102編成だ。連写で撮影、出来はGJ！これで大丈夫そうだ。気分良くこれにて撤収。

　明日はS氏＆Tとの撮影旅行、楽しみだ。