通勤電車

　昨日は娘の学校の大掃除があり、雨も降っていた事もあり出撃は行わず。今日は以前より知人（T営業所のU氏）と美味しいもの食べるツアー第3弾として、『葛飾柴又散策で川魚を食す』に外出。金町駅でAM11:00集合としたので、その前に出撃。

　ネタは結構あった。2022レにEF8195が牽引、EL&SL奥利根号、特急あいづなど…しかし今日はそれらには目もくれず向った場所があった。それは上中里、被写体は通勤電車。某鉄道月刊誌が特集を組んでおり、それに触発された事もあって今日の被写体のメインは『通勤電車』とした。

　地元駅2番電車で上中里～王子間に向う。京浜東北線209系の普段の姿を納めておきたかった。E233系が入り始め、その数を減らし始めてきたので今のうちに記録しておきたかったのだ。上中里駅より徒歩5分程度で到着、当然誰も居ないのでマッタリしながらセッティング。30分も居れば全形式押えられるだろうと考えた。中でも5編成しかない209系500番台はお気に入りだったのでこれが来ないかな？と待っていた。

   　209系の姿を順調に押さえ、上中里駅に209系500番台がやってきたのが見えた。よしっ！と意気込んだのもつかの間、無線が“なんこうせっきん”と言い出す。結局後方からE233系1000番台がやって来て、裏カブリ状態に…その後は徐々にその数を増やしてきたE233系も押さえ、7:30に撤収。

　その後、近くの宇都宮線の尾久～赤羽間の踏切で“あいづ”と“奥利根号”を撮影しようとしたのだが、先客が居た＆先を急ぐために王子駅に向った。その理由は今日で運転終了する“エアポート常磐号”を常磐線で撮影するためだ。

　西日暮里駅で乗り換え常磐線馬橋駅に向ったのだが、先客が10人前後居るのが見えた。仕方なく、先の柏駅に行くと2人いるのみ。通過まであと5分、大急ぎでセッテイングするも、こんな出来に…あえなく撃沈。構図もさることながら、露出もオーバー状態（現像時に編集）。

　しかし、今日の目的は“通勤電車”なので、いつもの『まっ、いいか』。すぐにこの場所は去り、次のポイント北柏駅へ。HP等で駅での撮影が紹介されていたが工事が入っており撮影不可になっていた。仕方なく次のポイントの柏～北柏間に向かうため、北柏駅よりバスに乗る。

　柏～北柏間の歩道橋に向った。ここは某HPに紹介されていて、画像がアウトカーブで撮ったものだった。しかし、同じように撮影するには、陸橋から出ないと撮れない（もしくはトリミングか?）とわかり、歩道橋上で縦アンの遊び半分で撮る。しかしここは緩行線と合わせて、5分程度の間隔で列車がやってくるのでそれらを見ているだけで飽きない。特に車両がバラエティ豊かな車種が来るので楽しい。北柏駅で撮影出来なかった緩行線を撮影したくなり、ここを若干早めに切り上げて、待ち合わせの金町駅構内で時間ギリギリまで撮影しようと決め、9:45撤収し、柏駅に向う。

　10:20頃、金町駅着。松戸側で緩行線を狙う。希少車207系試作車＆209系1000番台を撮りたかったが、来る途中ですれ違い＆入庫してしまう運用で来そうにない。数の多い203系も置き換え計画が出始めたこともあるのでここは203系を押えられればいいだろう、と割り切り約束時間ギリギリまで撮影。東京メトロ6000系の幕車も珍しいと思ったので、撮影しておく。10:59撮影終了しU氏と待ち合わせの京成金町駅へ。

   　その後は柴又散策。数日間の雨で矢切りの渡しは運休と予定が狂ったものの、ほぼ予定通りに進み、帰宅。

　明日は通院のため、休みを取った。時間があれば、地元西武線3ドア車運用でも狙ってみようかな、と検討中。