朝練

　3連休に突入した。先週、社内では新たなスタートを切ることになった我が部。気持ちを切り替えるタイミングには絶好の連休だ。来週より本格稼働となるのでしっかり充電したい。ということで今日はEL＆SL奥利根号運転の初日、恒例の送り込みを狙いに出撃。

　また、今日だけ運転の臨時快速“一村一山”号と、これまた本日より運行開始の特急“あいづ”もターゲット。ということは高崎線でなく大宮以南で撮影すれば効率がいい。ということで蕨～南浦和間ポイントと決め、いつもより15分ばかし早い4:00に自宅を出る。しかし…

　何でだ？南浦和電車区端のポイントに到着するも、既に6～7人構えておりとても撮れる状態ではなかった。最近注目され始めてるのかな？仕方ないので久しぶりに西川口～蕨間に行く事にする。

　幸いここは誰もいなく、ゆっくりとセッティング。3年ぶり位の訪問だろうか、通過までしばしの休息。暫くして同業者氏が現れ、二人で撮影する。その同業者氏も電車区端に行ったとのこと。二人で何であんなにいたのだろう？と鉄道談義しながら通過を待つ。

　能登が通過後、5:52頃、無線と共に送り込み回送がやって来た。カマは先日検査上がりしてピッカピカのPトップ（EF65501)、そしてこちらも検査上がりの12系。客車列車が少なくなった今、 こういったネタ列車が走るとパニックになりそうだな。GJにて撮影。

　その後定時に北陸も通過。ここで同業者氏は撤収、小生はこのままあいづの送り込みまで待ってしまうと息子の野球練習に間に合わなくなりそうだったので、結局あけぼのまで撤収することにした。しかしここは久しぶりに来たがオードソックスな編成写真が綺麗に撮れる場所だったんだな、と出来を見て改めて感じながら通過を待つ。

　一村一山号の送り込みがやって来た。幕故障を期待（?）したが回送表示で通過、逆三角形マーク付きOM102編成だ。これまた今日よりマリンブルーくじらなみ号が運転開始となり、大宮車183系が使用されている。夏臨期間中に抑えなければならない。

　予定通りあけぼのも通過、今日の上りは青森車担当のEF81138。あいづに後ろ髪を引かれたがこれから暫くの間、運転されるのでまだ大丈夫だろう、と判断しこれにて撤収。

　明日は行ければ地元ポイントへ早朝出撃？＆我が母校の高校野球応援で立川球場へ参戦予定。