所沢から渋谷へ

　昨日の秋田車583は遅れは発生したものの、無事青森に帰ったようだ。地震の影響は時間が経つにつれて大きくなっている。これ以上被害が大きくならないよう願いたい。

　さて、昨日6月14日に東京メトロ副都心線が開業し、所沢から1本で渋谷に行けるようになった。未だに信じがたい事実だが便利になったものだ。今日はこの事実を確認したく秋津～所沢間へ。

　本当は武蔵野線に出撃しようと今朝まで考えていたのだが、起きる時間が遅かった事もあり、かったるくなってしまった。ということで娘を連れ自宅を9:45に出撃。

　所沢陸橋下を目指し10:15着、行くと同業者1名が…。あまり今日は気合が入っていないのでここはパスし、所沢寄りのカーブへ移動。光線状態はトップライト気味だが若干上り編成に当たる感じだったのと、“渋谷”行きを撮りたかったので上り向きにセッティング。ポケット時刻表によると、1時間に1本の割合で快速渋谷行きが来るので次は10:34発だ。下りに10:35発があるので被るかもしれない。構えるとNRAのように編成が短いと入るのだが、10両では後部が切れてしまう。まっ、でもいいか。

　次から次へと来る電車を撮影して気付いたのだが、以前ここで撮影した際は3ドア車運用がほとんどなかった。しかし今日は上りも下りも結構3ドア車運用に出くわしている。副都心線開業で乗入対応車が引っ張りだこで編成が足りないと容易に想像がつくが、おかげで準急10両をゲット！

　そうこうしているうちに予定時間となる。心配されたカブリは下りが先行したため回避、予定通り快速渋谷行きが現れた。昨日は記念HMを付けた6117Fが走ったが今日は外されているようだ。さてどうか？現れたのはUR（住都公団）のHMを付けた6105Fだ！これはこれでラッキーかもしれない。後部は切れたものの、GJにて撮影し撤収。娘と図書館＆“コンビニ”へ…

　さて来週はどこに行こうかな？ネタはあるのだが欲張りなもので…明日からまたがんばるか。