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鉄道写真

  • 9104F
    Blue Allowが狙いを定めて出撃した(?)鉄道写真を紹介するアルバムです。

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2007年12月 9日 (日)

群馬へ

 先週は体調不良もあり出撃しなかったので2週間ぶり。しかも昨日は所用で行けなかったので、今日は以前から出撃計画していた。ばんえつ物語用12系が、“みなかみ物語号”として上越線に走るのと、“ゆとり”が両毛線を走るという何とも都合の良い日なのだ。

 7:00に出撃し、いざ上越線渋川へ。当初列車移動を計画したが、燃料高騰とはいえ車使用のほうが安くつくので結局車で移動。今日は子供達は留守番(!)なのでマイペースでいける!渋川~敷島間の利根川橋梁に8:30着。超有名な榛名山バックのインカーブ目指し現地に到着するも既に車が4~5台停まっており、スペース的に余裕はあるもののパスすることにした。今日は今まで行ったことのない所で撮りたかったので、このまま17号を進み岩本駅手前のストレートまで行ってみる。

_mg_0018  この場所は駅から近いので列車利用時は都合がいいが、車利用ではスペースがなく困った。強引に端に寄せて停める。通過まで2時間弱、暇なので車でDVD観賞し時間をつぶす。徐々に集まり始め、通過10分前には10人前後になった。後から来た中学生鉄が目の前をウロチョロするので『自分の前にしゃがんで撮れば入らないよ』と教えてあげた。その後踏切・無線が鳴り結構なスピードで爆煙と共にやって来た。逆光と相まってばん物車だと分かりにくいがGJのうちに終了。すぐに撤収し両毛線に向う。

_mg_0031  時間的に新前橋~桐生間での撮影は無理。桐生発14:03で小山に向うのでこれを狙うべく桐生~小俣間へ。下道での移動で1時間20分かかった。地図で事前に目星をつけたのだが、架線柱がカーブの外側なのでなかなかいい場所。しかし光線が編成に当たらないが仕方ない。なぜなら今日の牽引機はEF651118でHM付だからだ!セッティングを始めた頃どんどんと集まってきた。結局15人前後までになり無線と共にやって来た。カッコいいがやはり光が当たらなかった…これにて帰宅。

 明日からの業務に向け、気分転換できたかな。来週は“ひばり”が走るが日曜日しか狙えない。さて、効率よく撮れるようまた行程を考えるか…

※ 今日の画像は容量を上げてみました。

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