E233系試乗会列車

　以前より試運転が気になっていたＥ233系。以前の職場Ｔ事業所の撮り鉄、Ｏ（オー）の知り合いがＪＲ東日本にいて、情報があったらくれ！と言っていたが豊田電車区には居ないらしく、なかなか入ってこない（読んでるか？）。BlueAllow自身もいろいろと調べてみた。すると今日、233人公募して八王子～相模湖間の試乗を兼ねた見学会があり（http://www.jreast.co.jp/hachioji/info/061101/20061101_press.pdf）、時間も公表されているので行きやすい！と出撃を決めた。場所は高尾～相模湖間の相模湖駅側。なぜなら恐らく高尾側では、駐車がしにくい・ハイカーが多い等の支障があると思われたから。今日はカミさんも仕事休み。お昼ご飯をご馳走するから、と誘い出し一家で10:30いざ相模湖へ。目だった渋滞もなく、昼食場所の蕎麦屋さんの喜庵（http://komichi.loops.jp/hatake/azuma.html）に11：45着。

　この蕎麦屋さんは中軽井沢の有名蕎麦屋のかぎもとや（http://www.kagimotoya.co.jp/）で修行されたご主人のお店、とブログに書いてあった。我が家はかぎもとやファンなためこの店をチョイス。しかしコレが失敗だった。入店し注文するも待たされること45分、やっと出てきた有様。店員の女性も無愛想で「お待たせしました」の一言もなし。蕎麦屋さんて時間がかかるお店も中にはあるが有名な「翁」でもこんなに待たされたことはない。ちょっと苛立ちを感じながら食したが味は抜群。店員の女性（おばちゃん）が悔やまれる…

　大幅に蕎麦屋で時間を費やした結果、撮影場所に13：45到着。光線状態や紅葉具合がいいだろうと予測してきたものの、紅葉はいいが光線はもう山の影に…しかし影がまだら模様ではないのでいけそうだ。程なくＥ257系あずさがやってきて出来をチェック。その後中央線の顔、201系や115系が通過。お目当て列車通過まで、時間が空くので息子達とキャッチボールして過ごしていたところ、接近無線の「くだり、せっきん」が聞こえた。構えるとえっ、Ｅ233じゃないの？よく見ると貫通10両の新Ｔ２編成だ。試乗会は6両。これは乗務員の訓練運転だった。その後本命の6両も通過。10両は後部が切れてしまったものの、出来はどちらもまあまあ。この車両のLEDは上手く撮れない、との事前情報は当たっており、案の定切れている。 しかしＥ233系 6両編成はこの区間を6両で走ることはあまりないのでこの区間に決めた経緯もあり、蕎麦屋の後味が悪かったがＥ233系を2本も撮れ満足。