Tokyo Station City

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鉄道写真

  • 9104F
    Blue Allowが狙いを定めて出撃した(?)鉄道写真を紹介するアルバムです。

最近のトラックバック

2017年9月10日 (日)

新ニイ115系の撮影

 昨日より新潟に来ていた。娘の部活が地区代表に選ばれ、その大会がこちらで行われることになり、その応援にやって来た次第。日曜日の今日、10:00開始のため前泊したのだが、いつものように遠征先での朝練に出掛けてきた。

_l1a0009 新潟車セの115系が最近注目を集めている。湘南色や懐かしの新潟色のほか、近日中には『一次新潟色』への塗り直しも発表されている。そんな注目されている115系特徴車を、タイミングが合って撮影出来れば儲けもの、という位の気持ちで越後線に出撃。
 白山~新潟間のアウトカーブに530着。この区間といえば信濃川橋梁が有名で是非そこで撮影したかったのだが、バリバリ晴れると完全逆光になってしまうので諦め、こちらにやって来た。下りならば順光で撮影出来るが、初電のみ撮影して移動するつもりなのであまり効果はない。急いでセッティング。
 当初は現地の交通機関を利用して移動するつもりだったが、大会会場が混雑する可能性があったため早めに行くことになり、700には新潟駅近くの宿泊地に戻らなければならなくなったため、自家用で移動することにした。
 しばらくして鉄橋を渡るジョイント音が聞こえ、まあまあなスピードでE129系がやって来た。見慣れない車両に一瞬焦るが無事撮影。コイツが入ったために115系が淘汰されるんだな。6両固定編成を撮影、この後は関屋分水路橋へ移動。

_l1a0023_l1a0032 10分程で到着。信濃川橋梁程に逆光にはならないものの、こちらも面が潰れてしまう。先行電で様子を見て115系撮影に生かすことにする。
 セッティングを済ませ、スマホで情報を得ていると散歩している方から声をかけられた。『今日は天気がいいですねぇ』。そういえばこの周辺は川沿いの遊歩道が整備され、歩きやすいところが多いな、と気になっていた。これならば気持ちよく歩けそうだ。
 TC列警が使えず、JRのアプリを操作して接近を見ていると、新潟方からE129系がやって来て撮影。先程撮影した編成とは違った。折り返しではなかったんだな。
 暫くして下り列車がやって来てスマホで撮影。朝日を浴びて車体を輝かせるE129系を撮影出来た。改めて出来を見ると、後方の店舗の看板が身になるのと、架線柱がうっとうしかったのでアングルを変えるも、橋脚中央に標識が立てられていて、それが目立ってしまう。しかしここは割り切り、先程と違うアングルに変える。
 その数分後、ジョイント音と共に115系6両が現れた。湘南色や新潟色ではないが、現行新潟色2編成で統一感ある編成だっただけでも良かった。これにて撤収、ホテルへ戻り朝食(以下省略)。

 明日は所用で年休を取った。都合が合えば、合間にでも東急の5000系青ガエルラッピング車でも撮りに行こうかと検討中。

2017年9月 3日 (日)

ナノN102を追って

 昨日はかいじ186号を撮影するつもりでいたのだが、カミさんが車を使ってしまうとのことで出撃出来ず。

 今日はムーンライト信州92号で再びナノN102編成が上京するので、これを追うべく出撃。

_l1a0020_2 これまでも上りムーンライト信州は撮影を試みているが、いずれも光線状態や天候に恵まれておらず上手く撮れていない。しかし今日は朝から晴の予報だったので、立川~日野で日の出時刻前ながらも走行写真が撮れるかも、と自宅を415に出撃した次第。
 445着。周囲を見渡すと東京寄りに同業者らしき姿が見えた。いつもの場所にセッティングするも、まだ真っ暗。感度を上げるなど調整して試し撮りするも、出来は真っ暗。最初にやって来た普電も全くもって真っ暗。
 いろいろと試行錯誤していると無線が鳴り、N102が思いのほか速いスピードでやって来た。幕は“ムーンライト信州”を掲示、初めて生で見た。写るかわからないままシャッターを切る。側面幕も“ムーンライト信州 新宿行”を掲示、車内は6割程度の乗車率でほぼ皆さん寝ていた。出来はやはり撃沈(拡大出来ません…)。まぁ、幕を拝めただけでもいいか。ここは撤収、むしろこちらがメインの返却回送を狙うため、トタハチS字へ移動。

 540着も既に置きゲバが数本あり。少々気が失せたのでいつものヒノトタに移動。

_l1a0063_l1a0077 誰もおらず先週と同じ場所にセッティング。済ませたあとは車内でマッタリ待機。
 暫くして時刻表にない時間に無線が接近を知らせた。おっ、これはムーンライト信州90号の返却回送か?と直感で思い浮かび構えると、回送表示のE257系が登場!何てことのない被写体だが、ゲット出来て少々嬉しくなった。
 脇の公園を見ると小学生が保護者と集まり始めていた。お揃いのTシャツを着た人たちがこども相撲の準備しているところだった。微笑ましい光景だ。
 予定時刻となり、テレコンを装着して待機していると、回送ながら先週のあずさ71号と遜色ないスピードで下って来た。無事撮影、まだ時間があるので再度立川~日野に移動し、ホリ快の送り込み回送を狙うことにした。

_l1a0102 700着。約2時間前にいたところに再び戻って来た。ヒノトタで使用した機材をそのまま担ぎ撮影場所に行ってしまったため、6両では後部が切れてしまう。やべーっ。戻るには時間が少々足りないかも。それに再セッティングするのも面倒くさい。ここでは何度も撮影していることから、開き直ってこのまま撮影することに。
 当たり前だが、先程来た時とは大違いに明るい。短絡線を走るホリ快や本線を眺めながら待機。気温は過ごしやすいが日差しは強い。
 普電通過直後、無線が鳴った。見るとM52ではないか!てっきりM50と思っていたのに…。後部は切れるも撮影。この後の山梨富士3号送り込み回送まで待たず撤収。

 来週は家族仕業もあるが合間を縫って撮影予定。

2017年8月27日 (日)

お座敷みたけ清流号を青梅ヤマ線で

 今日は運転最終日のお座敷みたけ清流号を狙いに、青梅~宮ノ平間のヤマ線区間に出撃。

_l1a0023 自宅を920に出撃、丸石天踏切に1000着。通過は25分頃なので急いでセッティングに取り掛かる。
 天候によっては諦めるつもりだった。しかし雲も多く、日差しが強くは出ないだろうと思ったので出撃しただが、到着するとハッキリ太陽を顔を出しているではないか!まあ、ピーカンまでではないのでまだいいが。
 暫くすると無線・踏切が鳴り、華が登場し撮影。車内を見渡すとお座敷を生かしてカメラを持って車窓を撮影している旅客や、リラックスしている家族連れが見え、そこそこの利用があるのだとわかった。出来は?正面が少々暗くなったが、とりあえず記録が残せたので満足。これにて撤収、滞在時間約20分にて帰宅。

 来週末はかいじ186号の運転があるなど、再び中央本線沿線に行くようだ。

2017年8月26日 (土)

『あさまあずさ』のあずさ71号

 今日は長ナノ189系N102編成使用のあずさ71号をいつものヒノトタにて撮影してきた。

_l1a0018_l1a0049 自宅を520に出撃、600着。ナノ車使用のあずさも珍しいので同業者が多いと思っていたら一番のり!先週はハチトタS字で撮影したが、今日はホームグランドに戻ってきた。
 いつもの定位から少し日野寄りにセッティング。今日はこの列車に同じ会社のO(オー)が乗車するとのこと。窓際に目印を置いておくとのことだったが、ここはスピードが出るところなので、動体視力が落ちつつある今の体力で確認出来るか心配。
 今日は在籍する189系4編成全てが稼働する日だが、所用あり&トタ車のほぼ固定された各運用に飽きてしまったので、これのみ撮影し撤収する。
 先行貨物を撮影するも、上りに被られた。その後テレコンを装着し、普電でアングルチェック。
 Oより連絡があり、多摩川橋梁はたくさんの同業者がいたとのことだったが、こちらは小生を入れて3名とマッタリ状態。そんな中、『ブルーアローさんですよね?』とお声をかけていただくと、以前ハチトタS字での撮影の際にお会いした方だった(今日はお世話になり、ありがとうございました。またお会い出来ることを楽しみにしています)。
 予定時刻となり、無線が鳴るとN102編成が現れたが、上りも接近していた。先程談笑時に『(71号が)裏カブリすることがある』と話していたことを思い出したが、先に通過してくれた。すぐに車内を見渡すと、窓際に置かれたオレンジ色の“チキン弁当”の目印を発見したが、Oはよくわからず。年と共に動体視力が落ちたと改めて実感。これにて撤収。

 明日は曇れば青梅山線に出撃しようかと検討中。

2017年8月20日 (日)

185系を追って

 今日は185系の運用2本を撮影してきた。

_l1a0064 まずは踊り子111号の我孫子への送り込み回送を南浦和S字で狙う。先日は踊り子103号の送り込みでA編成10両だったが、今日はOM編成7両の運用。願わくば唯一のExpress色編成として残るOM09編成が入るといいな、と思いながらやって来た。
 娘を学校で降ろした後に向かったが、思いのほか時間がかかり840着。通過まで5分程しかない!急いでセッティングに取り掛かる。
 先行普電の直後にやって来たが、『けいひん ほっこう』と『とうほくきゃく くだり』が近づいている。間に合わないか?でも何とか裏カブリだけで済んだ。結局現れたのはOM04編成だった。ここは撤収、次のお目当てB2編成が使用されるTDR臨を撮影するため、いつものポイントへ移動。


_l1a0075_l1a0094 900着、通過予定は915頃。いつものセッティングに取り掛かるも、何だかしっくりこない。これまでここで撮影していたネタは583系6両だったが、今日は185系8両。編成を全部入れようとするとケーブルが入ってしまう。少し南浦和寄りに移動してセッティングし直す。今後編成長によってはセッティングに難儀するかも…とりあえずしっくり来たので通過を待つ。
 接近灯が点滅し、南浦和方からB2編成が現れた。結構のスピードで近づき撮影、出来はまあまあ。やっぱりMT54サウンドはいつ聞いてもいいねぇ。
 これで撤収しようかと思ったが、E235系が山手線へ投入されることにより、巡り巡って武蔵野線の205系が廃車されるため撮っておこうと思い、そのまま待機(過去散々撮っているのだが)。
 出来ればLED幕でなく通常幕編成が来てくれるといいなぁ、と思いながら待つこと数分、やって来たのは幕車のM10編成だった。ラッキー!これにて終了、撤収。

 来週末はあずさ71号のほか、あずさ木曽号も運転されるので、これを狙うべく計画中。

2017年8月19日 (土)

夏休み明けの週末にあずさ71号

 あっという間に夏休みが終わってしまったが、すぐに週末がやって来た。今日はいつものあずさ71号をハチトタカーブで狙うことにした。

_l1a0026_l1a0047 自宅を520に出撃、600着。誰もおらず一番乗り。今日は八王子寄りにセッティングする。
 S字を強調するのだが、なかなかアングルが決まらない。普電で調整するがいいタイミングで上り列車が入ってしまう。こんな感じかな、と妥協し通過を待つ。八王子への送り込み回送の211系が同じ6両でやって来て撮影するも、N`exが入ってしまった(UPしません)。まぁこの位かな、と妥協アングルから調整、時刻表に記載のない時刻に無線・踏切が鳴り、見ると下り貨物がやって来たので撮影。
 アプリを見ると遅れはないようで、あずさ71号は日野付近を走っているようで、間もなくやって来る。改めてセッティングを確認。すると無線が鳴りM52編成が登場、撮影するもAFが調子が悪い。メンテするようかな…結局小生一人でマッタリと撮影。AFが追えていないコマがあり、出来はイマイチ。これにて撤収、帰宅。

 今週末は青梅山線に華編成が入線するようだ。明日こちらに行ってみようかな…

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